妻子を体験教室に放り込んで、単身酒造巡りに。ついでとばかり首里城周辺の石畳を踏破する。
アカギの群生地とか苔むすのを見るに、カラッとした南国と言うよりは亜熱帯なんだなぁと納得する。小雨が降るとやっぱり蒸し暑い。でも東京の行き場のない暑さよりはマシね。
虫も多い筈だけど気にならないのは、おおらかになっているからか。
2007-08-28
空港食堂にて
手荷物を受け取ると、バッグの付属品たるフラジャイルタグが失せていたので捜索してもらうも行方不明。まぁなくても困らんので寛容の心で許すことにする。
昼時に移動するのも面倒くさいので、何かとすごいと評判の空港食堂に。
すげえよ。評判は嘘じゃなかった。
空港ってゆうと高くて少ないが定番だが、800円の弁当にはグルクンの素揚げ丸々一尾を筆頭に、これでもかとおかずが入ってる。沖縄の食を堪能したい人はグッとこらえろ。ここで腹一杯になってはいけないのだ。
転じてそばは450円、ジューシーは150円である。もともとが社食という出自もあるとはいえ、CAのおねいさんがこの値段に心惹かれるのも致し方あるまい。
昼時に移動するのも面倒くさいので、何かとすごいと評判の空港食堂に。
すげえよ。評判は嘘じゃなかった。
空港ってゆうと高くて少ないが定番だが、800円の弁当にはグルクンの素揚げ丸々一尾を筆頭に、これでもかとおかずが入ってる。沖縄の食を堪能したい人はグッとこらえろ。ここで腹一杯になってはいけないのだ。
転じてそばは450円、ジューシーは150円である。もともとが社食という出自もあるとはいえ、CAのおねいさんがこの値段に心惹かれるのも致し方あるまい。
そういやまだ南国の空気に当たってないな。
南洋戦線到着
通勤電車に揺られて羽田へ。ダイビングバッグを抱えていると、視線が冷たい。シーズン外して遊ぶののどこが悪いんじゃい!
天王洲アイルで羽田勤務某と遭遇。朝から仕事の話をしてしまう。
客室乗務員が一人オッサンだった。ちょっと新鮮。きっとシフトが上手く行かなかったか、急な休みでスクランブルなのだろう。昔とった杵柄っぽい。
天王洲アイルで羽田勤務某と遭遇。朝から仕事の話をしてしまう。
客室乗務員が一人オッサンだった。ちょっと新鮮。きっとシフトが上手く行かなかったか、急な休みでスクランブルなのだろう。昔とった杵柄っぽい。
2007-08-05
2007-06-22
2007-02-21
微妙に外すのが悪いのだ
ここ数年、帰りが遅くなり深夜バスをちょくちょく利用する。例に漏れず今も車上の人だ。
酒呑んでて次の日が休みの時はいいんだけど、普通に24x7モードの時はタクシーにすべきか悩む。
安上がりなのは間違いないけど、待ち時間とかあるから遅くなるし、結局疲れることもあるのね。
稼いでる時だったら、と考えることもあるけど貧乏性なんだろう。きっと。
違うな。微妙に終電逃すのがいかんのだ。激しく逃せばタクシーしか選択の余地がないのだから。
酒呑んでて次の日が休みの時はいいんだけど、普通に24x7モードの時はタクシーにすべきか悩む。
安上がりなのは間違いないけど、待ち時間とかあるから遅くなるし、結局疲れることもあるのね。
稼いでる時だったら、と考えることもあるけど貧乏性なんだろう。きっと。
違うな。微妙に終電逃すのがいかんのだ。激しく逃せばタクシーしか選択の余地がないのだから。
2007-02-13
2007-01-13
もう少し便利なマルチモニタ
Engadget Japaneseの記事、Matrox DualHead2Go デジタルエディションから:
マルチモニタに変えてから何年か経つけど不満は2点:
Matroxの製品ページを見てみると、モニタ側のインタフェースがDVI-Iなので、アナログでも行けるんじゃないかなぁ。MatroxのデュアルモニタアダプタDualHead2Goに新モデルDigital Editionが登場。DualHead2GoはノートやデスクトップPCの映像出力x1を接続してモニタ二枚に出力するユニットで、PC側からは一枚の横長ディスプレイに見えるのがポイント。
マルチモニタに変えてから何年か経つけど不満は2点:
- タスクバーがメインモニタにしか出ない。
- ウィンドウの最大化をしても1画面にしか適用されない。
なので、Active Xのゲームとかも1画面しか使ってくれないし、大きなExcelのファイルを広げるのも面倒だし、EclipseとかVisual StudioとかのIDEも中途半端にしか使えない。
2007-01-05
桃花台新交通
ja.wikipedia.orgのエントリ桃花台新交通より:
ちょうど実家のそばに駅があったんだけど、結局一度も使わなんだ。名鉄小牧線も、えーかんじで運賃高かったとこに、倍付けくらいの値段がかかったのだ。親父は「使わな安くならん」ゆーてちょっとだけ使ってたような気がするが、たぶんこれは例外なんだろう。そうでなくても当時の体力では名古屋まで自転車で行けてた。(今は無理よ)
栄えるまえに枯れちゃって、盛りあがるまえに衰れちゃったの。箱モノの典型的な終焉か。
年賀状で1, 2行書いてある近況を見ると、ついついぐぐったりしたくなるもので、あれこれSurfしてるうちに到達した。2006年10月1日に桃花台線を廃止。業務などを清算会社へ移行し、同年11月17日に会社を解散した。
ちょうど実家のそばに駅があったんだけど、結局一度も使わなんだ。名鉄小牧線も、えーかんじで運賃高かったとこに、倍付けくらいの値段がかかったのだ。親父は「使わな安くならん」ゆーてちょっとだけ使ってたような気がするが、たぶんこれは例外なんだろう。そうでなくても当時の体力では名古屋まで自転車で行けてた。(今は無理よ)
栄えるまえに枯れちゃって、盛りあがるまえに衰れちゃったの。箱モノの典型的な終焉か。
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